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廢舊輪胎的綜合利用立足市場(chǎng)

發(fā)布日期:2013/5/31 21:52:58 已閱讀:1469 次

    “我國(guó)廢舊輪胎的循環(huán)利用問(wèn)題必須要上升到生態(tài)文明建設(shè)的高度來(lái)看待,它對(duì)于消除黑色污染、推進(jìn)節(jié)能減排意義重大�!痹谥袊�(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)的“輪胎翻新與循環(huán)利用行業(yè)施行行業(yè)準(zhǔn)入媒體記者見(jiàn)面會(huì)”上,中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱軍對(duì)記者表示。5月1日,由工業(yè)和信息化部頒發(fā)的《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法》施行,自此,廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)遏制“黑色污染”與資源浪費(fèi)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。
    去年7月31日,工信部發(fā)布了《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》及《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》,分別從生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量以及環(huán)境保護(hù)等方面對(duì)行業(yè)準(zhǔn)入作了明確規(guī)定。中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)龐澍華表示,這是政府有關(guān)部門(mén)首次印發(fā)對(duì)該行業(yè)規(guī)范管理的專(zhuān)門(mén)性文件。兩項(xiàng)行業(yè)準(zhǔn)入條件的發(fā)布,對(duì)整頓行業(yè)秩序、大力推廣綠色輪胎循環(huán)利用之道起到了積極的促進(jìn)作用。
    利好政策指引行業(yè)發(fā)展方向
    5月3日,中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)在京舉行“輪胎翻新與循環(huán)利用行業(yè)施行行業(yè)準(zhǔn)入媒體記者見(jiàn)面會(huì)”,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司處長(zhǎng)李洪良,中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱軍,協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)矯恒繪、龐澍華,協(xié)會(huì)首席顧問(wèn)、北京化工大學(xué)教授程源分別對(duì)行業(yè)準(zhǔn)入政策進(jìn)行了介紹和解讀。
    朱軍還特別提到:“目前,我國(guó)廢舊輪胎綜合利用水平在不斷提高,已初步形成了從舊輪胎翻新到廢輪胎生產(chǎn)再生膠、橡膠制品和膠粉,再到最后熱解生產(chǎn)燃料油等產(chǎn)品的循環(huán)利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。不僅有效地解決了廢舊輪胎可能造成的環(huán)境污染,而且節(jié)約了大量的橡膠資源�!敝燔娺強(qiáng)調(diào):近年來(lái)國(guó)內(nèi)行業(yè)研發(fā)的“常壓連續(xù)再生法”,正在逐步解決
    再生橡膠生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境可能產(chǎn)生污染這一世界性難題,它將是再生橡膠工業(yè)的重大技術(shù)變革;再者,利用微負(fù)壓熱解技術(shù),開(kāi)辟了一條將廢輪胎“吃干榨凈”的新途徑,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的將黑色污染變成綠色能源,發(fā)展前景廣闊。
    規(guī)范回收體系不容滯后
    據(jù)介紹,我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量驚人,2011年,我國(guó)的廢輪胎產(chǎn)生量達(dá)800多萬(wàn)噸,占世界廢輪胎產(chǎn)生總量的38%。在廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)中,環(huán)境污染問(wèn)題一直為輿論詬病,事實(shí)上,規(guī)范的生產(chǎn)企業(yè)完全可以在生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制污染與提高資源利用率,制造黑色污染與資源浪費(fèi)的罪魁禍?zhǔn)字饕峭练捰秃托≡偕鹉z、小翻胎等,它們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢料、廢油嚴(yán)重污染了空氣和土壤,被污染的土壤甚至無(wú)法恢復(fù)耕種,寸草不生。
    2011年12月,國(guó)家已把廢輪胎列入再生資源回收利用的重點(diǎn)領(lǐng)域,但目前行業(yè)存在的問(wèn)題仍未得到改善。如果將來(lái)國(guó)家能形成正規(guī)的回收渠道,就可以避免有限的廢輪胎資源流入不規(guī)范的生產(chǎn)企業(yè)中。為此,協(xié)會(huì)正在積極向政府有關(guān)部門(mén)反映,希望制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范回收體系網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)�!斑@將成為協(xié)會(huì)今后2-3年的工作重點(diǎn)之一�!敝燔娬f(shuō)。
    綜上所述,業(yè)界人士還表示,中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)正在呼吁政府主管部門(mén)進(jìn)行廢輪胎進(jìn)口試點(diǎn)工作的研究,充分利用兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,選擇有條件的再生橡膠生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行廢輪胎進(jìn)口試點(diǎn),有限制地進(jìn)口部分廢輪胎,以彌補(bǔ)我國(guó)廢輪胎資源的不足,促進(jìn)我國(guó)再生橡膠工業(yè)的發(fā)展。

上下篇: ·廢鋼行業(yè)“望眼欲穿” ·廢舊鉛蓄電池回收利用率提高到90%
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