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鋼鐵有哪些新希望
發(fā)布日期：2015/9/21 16:06:02 已閱讀：894 次
產(chǎn)能過剩、需求不佳、融資困難……這些是鋼鐵行業(yè)目前面臨的問題，但是鋼鐵行業(yè)也沒有絕望放棄的理由，國家正在出臺各種措施協(xié)助鋼企應(yīng)對現(xiàn)下的行業(yè)困境。
“一帶一路”助推中國在東南亞敲定兩條鐵路
目前，泰中雙方正密切合作，在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動下，經(jīng)歷了近10年協(xié)商的中泰鐵路終于塵埃落定，同時與老撾已經(jīng)提出5年的中老鐵路也有望年內(nèi)開工。
“習(xí)奧會”將啟幕雙邊高鐵、新能源及投資協(xié)定等合作
應(yīng)美國總統(tǒng)奧巴馬邀請，習(xí)近平主席將于22日至25日對美國進(jìn)行國事訪問，這是中國及美國兩大經(jīng)濟(jì)體的又一次重要對話，其中雙邊高鐵及新能源等領(lǐng)域的合作，以及中美雙邊投資協(xié)定（BIT）被寄予厚望。
就在習(xí)近平主席訪美前夕，中美經(jīng)濟(jì)合作已在一些方面率先交出成績單。其中最受外界關(guān)注的是高鐵合作方面取得的進(jìn)展。中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任舒國增介紹，全長370公里的美國西南部鐵路網(wǎng)將最早于明年9月開工建設(shè)，該項目初始投資為1億美元。
參考觀點：前8個月我國對一帶一路沿線國家投資同比增長48.2%，新簽工程合作額同比增長33%，這對鋼鐵行業(yè)來說，擴(kuò)大了鋼鐵的需求，是破除困境的希望。國有企業(yè)要抓住國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和開展國際產(chǎn)能合作的機(jī)遇，充分利用中國產(chǎn)品性價比好、建設(shè)能力強(qiáng)等優(yōu)勢，主動對接國際市場需求，積極參與全球競爭與合作，在競爭中創(chuàng)出品牌。此外，中美合資建設(shè)的美國西部快線高鐵是中國企業(yè)在美國承建的首個高鐵項目，將會成為中國向發(fā)達(dá)國家推銷高鐵技術(shù)的一個重要里程碑，為鋼鐵行業(yè)市場帶來信心和希望。
上下篇：
·雙節(jié)前廢鋼價格難以上漲
·德國電子垃圾回收率很高
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