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制冷設(shè)備行業(yè)遇政策春風(fēng)

發(fā)布日期：2013/12/28 20:08:30 已閱讀：1124 次

    我國(guó)冷鏈物流還處于初級(jí)發(fā)展階段，并存在冷藏運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施落后、運(yùn)輸損耗大、冷藏物流技術(shù)有待提高、第三方物流發(fā)展緩慢、流通渠道尚未完善等多方面問(wèn)題。研究數(shù)據(jù)顯示，截至2009年，中國(guó)內(nèi)地各類生鮮物品的年總產(chǎn)量已達(dá)7億噸，冷凍食品的年產(chǎn)量在3000萬(wàn)噸以上，總產(chǎn)值600億元以上。業(yè)內(nèi)分析人士表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及消費(fèi)者消費(fèi)品質(zhì)的日益提高，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)的冷藏車年均增長(zhǎng)將達(dá)到28%以上，冷庫(kù)年均增長(zhǎng)30%以上。
　　生鮮電商驅(qū)動(dòng)冷鏈發(fā)展
　　2014年是生鮮電商爆發(fā)年。目前電商最大的藍(lán)海市場(chǎng)是生鮮農(nóng)產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)近一年的發(fā)酵，生鮮電商將在明年迎來(lái)高峰，考慮到電商對(duì)用戶體驗(yàn)的高度重視，農(nóng)產(chǎn)品流通將對(duì)冷鏈物流形成剛性需求。
　　生鮮電商是對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈的最大驅(qū)動(dòng)因素。這是因?yàn)�，首先，冷鏈物流的基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)力是消費(fèi)能力的提升，人均收入達(dá)到4000美元后，冷鏈消費(fèi)能力和意愿都會(huì)大幅提升;而食品安全、農(nóng)產(chǎn)品漲價(jià)也拉動(dòng)了冷鏈物流需求。其次，在電商進(jìn)入生鮮市場(chǎng)之后，其對(duì)客戶體驗(yàn)的重視，要求所售商品從產(chǎn)地到終端配送全部嚴(yán)格處于冷鏈條件下，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通對(duì)冷鏈物流產(chǎn)生剛性需求，進(jìn)而拉動(dòng)冷鏈宅配、產(chǎn)地冷鏈(中小型冷庫(kù))和冷鏈干線(大中型冷庫(kù))的建設(shè)。
　　電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)生鮮品類需求的增長(zhǎng)，都在激起行業(yè)巨頭進(jìn)入冷鏈物流的雄心。阿里、順豐、京東競(jìng)相逐鹿這一領(lǐng)域。與此同時(shí)，傳統(tǒng)食品行業(yè)巨頭也不甘落后，紛紛推出其冷鏈干線計(jì)劃。
　　借力政策冷鏈大爆發(fā)
　　目前我國(guó)綜合冷鏈流通率僅為19%，而美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈流通率已達(dá)到85%以上。換而言之，僅僅現(xiàn)有物流設(shè)施改造就包含很大的投資需求。2013年以來(lái)，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)增長(zhǎng)率20%左右，尤其是7、8月份以來(lái)出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)24.2%，呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
　　根據(jù)中國(guó)物流協(xié)會(huì)冷鏈委對(duì)全國(guó)直轄市、省會(huì)城市及計(jì)劃單列市的單體1000噸以上的公用型冷庫(kù)(企業(yè)自建自用除外)的統(tǒng)計(jì)，全國(guó)直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市的公用型冷庫(kù)共計(jì)981.73萬(wàn)噸，2454萬(wàn)立方米，據(jù)此推算全國(guó)的公用型冷庫(kù)共計(jì)2637.09萬(wàn)噸，折合7127.27萬(wàn)立方米，已經(jīng)超過(guò)了“十二五”規(guī)劃的目標(biāo)。
　　同時(shí)，今年的中央一號(hào)文件有7項(xiàng)涉及冷鏈物流，如加快推進(jìn)以城市標(biāo)準(zhǔn)化菜市場(chǎng)、生鮮超市、城鄉(xiāng)集貿(mào)市場(chǎng)為主體的農(nóng)產(chǎn)品零售市場(chǎng)建設(shè);對(duì)示范社建設(shè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施、興辦農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)給予補(bǔ)助。此外，6月1日新版gsp(《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》)正式實(shí)施，全文一共187條涉及到冷鏈管理的就有40條，預(yù)計(jì)將新增70億元冷鏈技術(shù)裝備市場(chǎng)。安信證券分析師王書偉認(rèn)為，隨著冷鏈宅配市場(chǎng)及藥品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的快速發(fā)展，冷鏈供應(yīng)鏈日益完善，預(yù)計(jì)2014年冷鏈物流行業(yè)保持20%左右的增長(zhǎng)。
　　制冷設(shè)備呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)的趨勢(shì)
　　具體來(lái)說(shuō)，冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)分為冷鏈宅配和冷鏈干線兩大部分，其中冷鏈宅配屬于快遞和零擔(dān)物流，而冷鏈干線涉及資產(chǎn)型供應(yīng)鏈管理和第三方物流。前者主要增長(zhǎng)來(lái)自電商與在線交易。阿里巴巴測(cè)算，2013年阿里各平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品銷售額將達(dá)到500億元，2014年有望邁上1000億臺(tái)階，這相當(dāng)于2008年淘寶全網(wǎng)交易額。生鮮類目(海鮮/水產(chǎn)品、新鮮水果等)是2012年增長(zhǎng)最快的農(nóng)產(chǎn)品類目，同比增幅42.06%.2013年，生鮮類品類增幅有望超過(guò)300%.
　　按照英國(guó)生鮮電商ocado的經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大對(duì)冷鏈設(shè)備的投資(冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的實(shí)質(zhì))是電商銷售增長(zhǎng)的前提。據(jù)其測(cè)算，冷鏈宅配所需中小型冷庫(kù)的規(guī)模在2015年前達(dá)到900-1200萬(wàn)噸，投資規(guī)模為270-360億元。
　　而冷鏈干線的建設(shè)則主要大型農(nóng)業(yè)食品企業(yè)承擔(dān)。目前，雨潤(rùn)農(nóng)產(chǎn)品、潤(rùn)恒物流、新疆九鼎農(nóng)業(yè)集團(tuán)等多家企業(yè)已經(jīng)提出至2015年總計(jì)約1000萬(wàn)噸的冷庫(kù)容量建設(shè)目標(biāo)。其中以雨潤(rùn)農(nóng)產(chǎn)品的“333”計(jì)劃最為引人矚目：全國(guó)9大物流區(qū)域內(nèi)，初步建立以大型物流中心為軸心，以農(nóng)產(chǎn)品基地和銷地為節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)鏈物流體系。
　　預(yù)計(jì)到2015年，將建成運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目15個(gè)，年交易額2000億元，未來(lái)全面實(shí)現(xiàn)“333”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃：網(wǎng)絡(luò)覆蓋30個(gè)省會(huì)城市、300個(gè)地級(jí)市和3000個(gè)基地。除傳統(tǒng)運(yùn)輸外，雨潤(rùn)農(nóng)產(chǎn)品還與鐵龍物流達(dá)成合作協(xié)議，雙方的“成都——西安——沈陽(yáng)”的冷鏈干線建設(shè)已基本打通。
　　總體而言，2014年，冷鏈物流作為物流行業(yè)中的高端子行業(yè)，將是直投資本的重點(diǎn)布局對(duì)象。而農(nóng)產(chǎn)品電商爆發(fā)在即，配套的冷鏈物流建設(shè)也將進(jìn)入高峰期。由此，冷鏈投資處于周期性景氣上升階段，資本競(jìng)爭(zhēng)放大冷鏈設(shè)備市場(chǎng)蛋糕。