|
去年三成輪胎企業(yè)倒閉 輪胎行業(yè)陷入發(fā)展困境
發(fā)布日期：2016/6/29 20:18:33 已閱讀：1000 次
近兩年，輪胎行業(yè)競爭加劇，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，企業(yè)低價低毛利經(jīng)營，但用工以及產(chǎn)品成本卻在逐年增加，可想而知，中國輪胎企業(yè)的發(fā)展道路走得異常艱辛，很多企業(yè)入不敷出，走上倒閉破產(chǎn)的道路。
有人說幾十年前你的工資是200塊，一件產(chǎn)品幾塊錢，幾十年后你的工資是2000塊，那件產(chǎn)品還是幾塊錢，可想而知企業(yè)背后的生存壓力有多大。
2013年-2015年，這三年成了中國輪胎企業(yè)變革之年，在2013年之前中國輪胎商們一個個還能每年賺個缽滿盆盈，但是13年之后，都開始叫嚷著“生意苦逼了”。隨著，去產(chǎn)能，供給側(cè)改革的出現(xiàn)，中國輪胎產(chǎn)量在歷經(jīng)多年增長之后，終于出現(xiàn)了下滑。
同時，大浪淘沙，江湖后浪推前浪，一些“僵尸輪胎企業(yè)”以及一些簡單粗暴型的中小型企業(yè)，在近幾年的市場不斷洗牌之下，逐漸被淘汰掉，同時部分過剩產(chǎn)能也隨之淘汰掉。
倒閉輪胎企業(yè)的名單誰都不想上
2014私企倒閉潮開始，2015情況加劇，2016年將達(dá)到最惡化。這意味著傳統(tǒng)的絕大多數(shù)的私企將消失。
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會粗略統(tǒng)計，我國現(xiàn)有輪胎企業(yè)約500家，其中通過CCC產(chǎn)品強制認(rèn)證的企業(yè)約300家(含外資企業(yè))，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械車輛輪胎和其他輪胎產(chǎn)品尚未列入CCC認(rèn)證范圍。全國子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)約108家，其中國有企業(yè)22家、民營企業(yè)53家、外資企業(yè)33家。從上述內(nèi)外資企業(yè)中抽取40家分析2015年的經(jīng)營情況，結(jié)果不容樂觀。
根據(jù)分析，我國輪胎企業(yè)的生存狀況可以劃分為4種，其中:艱難維持，出現(xiàn)虧損企業(yè)的有8家(其中外企2家)，占20%;產(chǎn)量和利潤雙減的企業(yè)有19家(其中外企5家)，占47.5%;產(chǎn)量增加、利潤減少的企業(yè)有4家，占10%;產(chǎn)量、利潤雙增加的企業(yè)9家(外企2家)，占22.5%。這表明，輪胎企業(yè)分化重組與艱難轉(zhuǎn)型升級并存。
去年三成輪胎店“歇業(yè)”
一家名牌輪胎經(jīng)銷商向記者透露，去年一年，武漢至少有三成以上輪胎店關(guān)門或者轉(zhuǎn)行，很多輪胎店為了生存不惜大打價格戰(zhàn)，市場越來越亂。
終端零售日子不好過，代理商和廠家的日子也越發(fā)艱難。國內(nèi)輪胎產(chǎn)能過剩，于是大批低價出口，也讓世界開始恐慌。一位輪胎業(yè)內(nèi)人士對記者表示，“中國輪胎企業(yè)應(yīng)該更多把精力放在國內(nèi)市場上，通過提高技術(shù)和品牌走高端路線。不要丟了海外市場又失去國內(nèi)市場，兩頭都抓不住。”
“店面租金水漲船高;大多店家的庫存都夠賣兩三個月的;扒胎機(jī)、平衡機(jī)、四輪定位儀等一個都不能少;再加上裝修、人工、水電等等，能活下來就已經(jīng)不錯了�！毙炝謸u頭感嘆。
“就我所知道的，去年一年，武漢至少有三成以上輪胎店關(guān)門或者轉(zhuǎn)行，因為輪胎的利潤太薄，價格一跌再跌而且越來越透明，很多輪胎店為了生存不惜大打價格戰(zhàn)，市場越來越亂。”祝先生說。
除了資金緊張、管理不善、美國“雙反”，更重要的是，多年以來的低端競爭與產(chǎn)能過剩，早已成為國產(chǎn)輪胎潛在的“殺手”。當(dāng)下市場，別說賺多賺少只要能夠生存下去就是勝利。
上下篇：
·全球最大風(fēng)力發(fā)電機(jī)在丹麥建成 可同時供電1萬用戶
·新能源汽車補貼將終止 倒逼創(chuàng)新體系形成
| 
